2、 如何选择三轮胎系列大空间纯电动车型?先看看这四个!

今年六一儿童节前夕,让人欣喜的三胎鼓励政策出台了,一时间全网开始遍布网友们的讨论。

大家纷纷喊起了那句古老的成语↓

其实生活嘛…从来都是丰俭由人的。生娃不也是嘛,生不起三个就生两个,生不起两个就生一个咯。

直我看到下面这句评论,我才觉得世界上还是有明白人的。

▲ 发布人名称及敏感词汇已经打码

不管怎么说!不论你选择生几个娃,给全家人选购一台大空间的汽车都是必不可少的。所以,我们为您找到了下面这款↓

是它,是它,就是它!

欧拉白猫!同级别空间优势巨大!虽然它是一款微型车,但很多父母都在用它接送孩子!开上这款微型车,您就美去吧……

呐,是这样…无论市面上一些精品电动小车的空间利用率做得多么出色,它们也不能称之为真正的大空间车型。所以,接下来我们就推荐一些真正的大空间纯电车型吧!

■ 广汽埃安——AION Y

NEDC续航里程410-600km

补贴后指导价10.96万元起-15.76万元起

适用家庭:一胎&二胎家庭

广汽埃安AION Y的火爆程度相信大家已经有目共睹,平易近人的起售价、还不错的续航、超越同级的空间体验,这些优势叠加在一起,使得AION Y在短期间内瞬间爆红。

11月1日,全新的2022款AION Y已正式上市,新车共推出410km、500km、600km三个续航版本的共计7款车型,补贴后的售价区间为10.96万元起-15.76万元起。

从数据来看,AION Y的轴距相比更长的车型不落下风。从外观来看,四轮四角的AION Y一看就有很大的车舱。从实际体验来说,AION Y的空间是真的让人惊喜,尤其对于180cm以下的朋友们来说,这款车后排腿部空间达到一根小臂那么长是轻轻松松的。

当然,AION Y除了拥有超大的乘坐空间之外,它的前排座椅还可以全部放平,随时让你找到一种VIP影厅的感觉。

如果儿子吵着要出去玩,就带他到车里看场电影吧!(虽然不保证这招一定管用)

AION Y的座舱很宽敞,整体的功能布局非常清晰,车内用料虽以塑料件为主,但做工还算精致。

与上一代车型相比,全新AION Y在智能科技、车身配色以及配置方面都有所升级。其中最重要的就是装配了全感知交互系统IBCM。该系统共有三个核心功能,首先是用户可以通过钥匙、手机和智能手表遥控解锁、遥控泊车,还可以分享钥匙。当我们走到车辆旁边的时候,车钥匙和手机蓝牙能够与车辆实现无感秒连,然后快速解锁车门。

新款AION Y还新增四门一键升降、超视距召唤泊车亮相功能,一键遥控泊车进行了“下放”,而手机蓝牙钥匙、电动尾门、一键遥控泊车等配置则由选配变为标准配置。另外在70智领版及以上车型,还将标配2.0㎡全景天幕。

AION Y推荐理由:车身小巧但车舱空间宽大,可切换至“VIP影厅模式”的座椅可营造私密空间。

■ 零跑汽车——零跑C11

NEDC续航里程510-610km

补贴后指导价15.98万元-19.98万元

适用家庭:一胎&二胎家庭

C11的整体视觉效果颇具前卫感,近距离仔细观看的话,这款车的接缝工艺处理也很细腻。层次丰富的车身设计,让这款车与廉价感扯不上任何关系。

这款车也是20万级别以内位数不多的长续航中型SUV。

细数当下20万以内的纯电SUV,C11暂时是轴距最长的一款了。这样的设计之下,灵巧的车身与大空间可以兼得。

当然,它的轴距并不只是优于同级车型。

对于上面这位超大只的体验者(其实就是作者本人啦…)来说,C11前后排的头部空间都算不上充裕,不过这款车的横向空间、后排腿部空间非常之理想。

如果你的身高在180cm左右,体重也没有这么大,那么C11的空间表现肯定是会让你感到惊喜的了。尤其是,20万以内的纯电中型SUV确实不多。

看过C11的标配配置,大家大概也了解到零跑汽车的诚意了。接下来,咱再介绍介绍C11的内饰和科技配置。

看,这套三连屏是C11全系标配的配置。即使选择入门版,你副驾驶席上最为重要的乘员也能享受到专属娱乐屏的待遇。

▲ 三块屏幕之间可以联动

▲ 副驾:支持手机投屏

▲ 副驾专用蓝牙耳机

中控台内侧,USB接口及12V电源的上方,储存着一副蓝牙耳机。副驾娱乐屏的相关声音可以通过音响系统播放,如果你正在听导航语音,副驾乘员也可以使用这对蓝牙耳机。

不过呢,我们还是要提醒一下,尽管你的娃会很喜欢副驾的娱乐屏,但年龄过小的小朋友并不适合乘坐在前排,最好还是踏踏实实的坐在后排的安全座椅上。长大了再在车里看动画片!

零跑C11推荐理由:价格低,空间大,屏幕多,全家人都喜欢。

■ 哪吒汽车——哪吒U Pro

NEDC续航里程400-610km

补贴后指导价9.98万元-15.98万元

适用家庭:一胎&二胎家庭

今年上海车展期间,『哪吒U Pro』正式上市,这款车的几大亮点包括:价格低、空间大、配置高。

尤其2770毫米的长轴距,让这款车在同级别中优势突显。

哪吒U Pro的入门车型『400巡航版』补贴后指导价为9.98万元,仅比市面上热门的高配置纯电微型车贵出2万元左右,但在尺寸、空间、配置、气场等等方面,哪吒U Pro可比售价相近的微型车可是增强了不少。

哪吒U Pro的起售价与比亚迪元Pro中配车型『401km尊贵型』相同。在尺寸、空间等方面,哪吒U Pro更有优势。在品牌熟悉度、起售价格方面,比亚迪元Pro更有优势。至于哪款车更合口味,就是见仁见智的事情啦。

哪吒U Pro的入门版车型『400巡航版』已具有较高配置,12.98万元起售的『500环球版』已经具有L2级自动驾驶功能。

哪吒U Pro内饰部分的材质以软质为主,各处扶手区域手感均较佳。除仪表屏与中控屏组成的双联屏之外,这款车还配备了专门用于设置空调的液晶屏。

哪吒U Pro推荐理由:售价亲民、空间大,气场在同价位车型中也占优。

■ 大众ID.6(含南北大众)

▲ 上汽大众ID.6 X

NEDC续航里程436-588km

补贴后指导价23.9888万元-33.5888万元

适用家庭:二胎&三胎家庭

▲ 一汽-大众ID.6 CROZZ

NEDC续航里程439-565km

补贴后指导价23.68万元-33.18万元

适用家庭:二胎&三胎家庭

整体配置方面,一汽-大众ID.6 CROZZ与上汽大众ID.6 X旗鼓相当。南北大众两家企业的ID.6车型在车身尺寸方面小有差别,NEDC续航标定方面上汽大众ID.6 X小有优势(长续航版本多出23km),不过在充电服务体系方面,一汽-大众的ID.系列车型可以在CAMS开迈斯超级充电站享有更便捷的服务。

综合来看,南北ID.6实力基本相当,所以我们暂且以其中一款车型——一汽-大众ID.6 CROZZ来说事吧。

我们先看ID.6的几个关键词:30万级别、合资品牌、中大型纯电SUV、6/7座布局。目前的国内市场中,能集齐这些标签的车型也就只有它了。

既然本期文章主要聊大空间,我们就来看看ID.6的空间实测。

ID.6的整体空间表现还是可以的,虽然第三排空间对于成年人来说不算理想,但这样的表现对于一台SUV来说已经算是可以了。如果还想要更好的第三排,您更好的选择会是装载能力更强的MPV车型。

目前,南北大众的ID.6只有四驱车型有6座版。如果是二胎、三胎家庭,选一台后排带有中央通道的6座车型会是很明智的,这将会大大提升第三排座椅的舒适性(你的腿就不那么挤了)。

尽管ID.6尺寸较大,但由于其前轮拱处留有较大空间,这款车的转向、掉头等操作都相对灵巧。ID.6的转弯半径只有5.2米,这个数据甚至与高尔夫相当。

ID.6 CROZZ的标配配置包括IQ.Light 智能灯光系统、超大尺寸全景天幕、12 英寸触控屏导航系统等等。

智能驾驶辅助功能方面,ACC 3.0 高级自适应巡航系统 ( 带跟停功能 )、Front Assist 前部防碰撞自动刹车系统(含 CEB 城市紧急制动)、Lane Assist 车道保持系统、VZE 交通标志识别等功能也为标配。

如果选择了长续航Pro版车型,还可以获得AR HUD增强现实平视显示系统、30 色可调内饰格调氛围灯、Travel Assist 2.0 一键式全速域驾驶辅助等等升级配置。

大众ID.6推荐理由:这款车代表着大众ID.纯电家族的高水准,而且它空间足够大,带娃无压力。

■ 邦点评

如今市面上的纯电车型品类丰富、五花八门,随着市场越来越成熟,越来越多的大空间车型也涌现了出来,正如今天我们推荐的几款。

今天我们推荐的车型除了空间大,动力也还都不错。对于大空间家用车来说,强劲的动力并不是用来“撒花”的。在一家人乘坐一台车的时候,这台车还真的是需要一些动力来让行驶更加顺畅。

选择纯电,好处多多!如果你有娃,甚至有二娃、三娃,选车的时候不妨考虑考虑纯电车型,毕竟用车成本超低的纯电车型可是能为你省下不少奶粉钱呢!

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