价格低廉,足以上下班时使用高品质的电动汽车。车身易于停放和支撑。现场拍摄长安鹿鸣

如今在城市代步出行,比起大尺寸的车型,越来越多的消费者更青睐小尺寸的车型。特别是A00级的电动小车,对于当下主流年轻消费很有吸引力。几万块的车价,以及日后养车的经济性,压力不大,日常也够用。今天给大家带来的是长安旗下的长安Lumin,设计简单实用,颜值高配置不低,续航空间通勤刚好,接下一起来看看它具体的实力表现吧。

实拍车型为长安Lumin 2022款 210km 香甜款,前脸卤素光源的前灯组,圆形样式,周边黑化,以及开眼皮的设计,水灵灵得很是漂亮,更让留下深刻的印象。字母简化车标,很有艺术感很辨识度。灯组标配了大灯高度调节、大灯延时关闭。

它的车身尺寸做到了3270mmx1700mmx1545mm,平底方正的设计,看着非常稳重,隐藏式门板手,让车身看起来更加简洁。前后非铝合金轮毂,尺寸为165/70 R14,有轮罩装饰,周边轮眉设计,提升气势。

尾部布局样式,与前脸保持一致性,来增强整车的一体性。后车窗与双侧黑化的处理,显得很酷。

长安Lumin 2022款 210km 香甜款版本,中控台上选用相近的颜色搭配,看着比较协调,中控实体按键选用圆形元素设计,加上质感饰板装饰,很是精致。下方电源接口,旁边还设计一个手机盒子。10.25英寸悬浮触控液晶大屏,同级别中少有配备,科技感十足。配置上车载蓝牙、原厂手机互联、2个安全气囊、后驻车雷达、倒车影像等等。

D型方向盘,塑料材质,不支持调节,但有多功能按键。相应匹配的是7英寸液晶数字仪表盘,进一步将车内的科技属性拉满,符合当前电动汽车对科技硬件水准。

长安Lumin 2022款 210km 香甜款版本座舱选用织物座椅,主副驾驶位手动4向调节,座椅设计相当板正,侧翼对于腰部包裹感尚佳,肩部支撑性一般,色调搭配比较和谐,后期可以自己在微微装饰一下。

轴距做到了1980mm,后排空间还是相当宽阔的,足以满足2个人乘坐,座椅用料比较单薄,但设计有2个头枕,可以比例折叠灵活扩容,还是比较人性化的。

后备箱预留出的空间一般,只能容纳小物件摆放,大物件的装载,只能舍弃后排空间。

长安Lumin 2022款 210km 香甜款版本,使用41马力、79牛.米的永磁/同步电动机,匹配电动车单速变速箱,车速最快101km/h、百公里能耗9.7kWh。17.65kWh的磷酸铁锂电池,慢充9.8小时,纯电续航里程210km。

底盘布局,前麦弗逊式独立悬挂,后整体桥式非独立悬挂,前置前驱。驾驶模式有运动、ECO,整车质量840kg,满载1140kg。

长安Lumin整车实力表现同级上游水准,性价比还是挺好的,城市通勤可以很好满足,感兴趣的车友,可以去看看。

快速充电的电动汽车续航里程为301KM。配置高,空间大,价格实惠

电动小车对于城市出行通勤来说,优点也越来越突显,尺寸灵巧,应对各大路况,大街小巷,都可自由穿梭。高颜值的设计,对于当下年轻人来讲,也有很强的吸引力,自己装饰自己想要的样子,花费也小。关键是整车的实用性不弱,用车成本低廉。今天给大家带来的是奇瑞旗下的小蚂蚁,电动小车中各项配置几乎到顶的一款,销量口碑也不错,接下一起来看看它的具体表现吧。

实拍车型为小蚂蚁 2022款 甜粉款 微糖版 三元锂 28.8kWh 301km,前脸设计有些小奶凶,犀利具有灵动的卤素前灯组,位置设计很醒目,具有视觉观感。前进气格栅,加装有镀铬描边,提升精致感。灯组标配了日间行车灯、大灯高度调节、大灯延时关闭。

它的车身尺寸做到了3200mmx1670mmx1550mm,上下双腰线向上扬起,更显运动感。双色的车身时尚又有悬浮的既视感。前后配置铝合金轮毂,尺寸为175/60 R15,双色十字元素融入,并于轮眉加持,来提升气质。

车尾设计看着有些笨重,硬朗黑化的小灯组,上方纹理化饰板,挺有设计感。下方宽体厚重后包围,加装大尺寸银灰护板,带两个小虎牙。

奇瑞小蚂蚁 2022款 甜粉款 微糖版 三元锂 28.8kWh 301km版本,中控台上,加装红色饰件的装饰,来提升时尚感。副驾驶位下方有实用储物格子,提升空间利用率。纵向10英寸触控科技大屏,提升车内娱乐性和科技感。配备了车载蓝牙、CarLife、2个安全气囊、后驻车雷达、倒车影像等。

多功能控制方向盘采用皮质包裹,支持上下调节。全液晶彩色仪表盘,信息布局合理。

奇瑞小蚂蚁 2022款 甜粉款 微糖版 三元锂 28.8kWh 301km版本,座舱采用真皮包裹,主驾驶位手动4向调节,副驾驶位电动4向。前排一体式运动风格座椅,座椅红线缝合,以及不规则切割,非常漂亮。

轴距做到了2150mm,后排空间很大,地板平整度高,2个人乘坐不压抑不拥挤,座椅规整可以比例折叠,配备有头枕,两侧设计有储物盒子。座椅用料厚实,乘坐的舒适度不差。

后备箱预留的空间,有着一定的载物能力,相比同级多数车型,实用性更高。

奇瑞小蚂蚁 2022款 甜粉款 微糖版 三元锂 28.8kWh 301km版本,搭载一台41马力、120牛.米的永磁/同步电动机,匹配电动车单速变速箱,车速最快100km/h,百公里能耗9.4kWh。28.8kWh的三元锂电池,快充0.5小时,慢充9小时,满电续航301公里。

底盘布局,前麦弗逊式独立悬挂,后连杆支柱式独立悬挂,后置后驱,驾驶模式有运动、ECO,整车质量955kg、满载1255kg。

奇瑞小蚂蚁设计新颖个性,符合年轻消费者审美,续航空间同级上游水准,感兴趣的车友,可以去看看。

电动汽车第一,300公里的空间足够大,价格便宜,易于维护,五菱宏光MINIEV

如今的五菱宏光MINIEV,在微型电动小车中名声大噪,同级别中几乎无可匹敌,五菱在后续的过程中,也相应推出,可玩性更高的GAMEBOY版本,而敞篷版本、又或者加长版本,也在来的路上。今天给大家聊的是五菱宏光MINIEV GAMEBOY版本,可以自由选择自定义的小车,轴距续航比普通版本的提升显著,更适合年轻人城市代步,接下一起来看看它吧。

实拍车型为五菱宏光MINIEV2022款 GAMEBOY 300km 玩乐款 磷酸铁锂,前脸矩阵封闭饰板中,加入灯条与发光车标,在夜晚点亮后更具辨识度。矩阵卤素灯源布局,也做了一定调整,标配了大灯高度调节。前包围加装有运动套件,更显时尚潮流。

流畅运动的车身线条,向上扬起,到GB专属微标。上方加装有暗夜镂空式行李架,裙侧也有运动套件。它的长宽高为3061mmx1520mmx1659mm,轴距为2010mm,前后非铝合金轮毂,尺寸为145/70 R12,有熏黑飞旋镖轮罩。

车尾赛博朋克的X型的尾灯组,夜晚点亮极好。中间亮色饰板,加装有字母打散,更显时尚与辨识度。前后包围的设计一致,增强整车的一体性。

五菱宏光MINIEV2022款 GAMEBOY 300km 玩乐款 磷酸铁锂版本,平整简约的中控台设计,设计有多个储物盒子,还有杯架,提升了车内空间的利用率。贯穿式空调出风口,提升了一定的档次感。配置上车载蓝牙、主驾驶安全气囊、后驻车雷达等。

塑料三幅式方向盘,不支持调节和控制。全液晶数字仪表,信息简约直观。

五菱宏光MINIEV2022款 GAMEBOY 300km 玩乐款 磷酸铁锂版本,座舱采用织物座椅,主副驾驶位手动4向调节。一体式的座椅设计,有花纹线条装饰,提升年轻和活力,座椅的舒适度一般。

后排空间乘坐2个人没有问题,很松散不拥挤,座椅做得很规整,设计有2个头枕,可以50:50折叠放倒。

后备箱预留出的空间,可以满足日常代步用。

五菱宏光MINIEV2022款 GAMEBOY 300km 玩乐款 磷酸铁锂版本,使用41马力、110牛.米的永磁/同步电动机,匹配电动车单速变速箱,车速最快100km/h、26.5kWh的磷酸铁锂电池,慢充8.5小时,纯电续航里程300km,百公里耗电量9.7kWh/100km。

底盘布局,前麦弗逊式独立悬挂,后整体桥式非独立悬挂,后置后驱,标准3种驾驶模式,整备质量822kg。

五菱宏光MINIEVGAMEBOY版本,可玩性更高,空间续航能力更强,可以自定义选择一些套件,感兴趣的车友,可以去看看。

他们都来自国内大型工厂。四款6万级纯电动汽车堪称“代步神器”。你的菜是谁?

对不少车主来说,拥挤的城市道路,高涨的油价,都让他们感到一筹莫展,开车出门时候,不仅要想着停车位问题,还要思考一脚油门下去,得花多少油钱。

在这样的大环境下,车身小巧灵活,且用车成本较低的电动小车,赢得了许多消费者尤其是年轻群体的青睐,而且国产大厂们还推出了丰富的电动小车选择。

今天,我们就从这些电动小车中筛选了4款6万级的车型,看看哪款电动小车会是你的菜呢?

五菱NanoEV

厂商指导价:5.68-6.68万元

一句话点评:支持APP车机互联,电池智能保温&加热

作为“神车批发部”,上汽通用五菱在电动小车市场,推出了多款热门车型,比如五菱NanoEV就是其中一款。

这款小车采用了简约可爱的造型,前脸处还配有可发光车标,再配合靓丽的车身色彩,确实能引人注目。

走进车内,双色内饰设计与外观一样,看起来比较年轻时尚;蝴蝶式包裹座椅样式新颖,还可以提供不错的支撑性和包裹性。如果用户还喜欢更个性一些的外观,还可以考虑入手五菱和迪士尼联名打造的五菱NanoEV限定款。

另外,这款电动小车采用了下翻式尾门设计,可承重100kg,随时随地变成置物台。

与此同时,五菱NanoEV支持APP车机互联,用户可以通过APP随时监测车辆的三电状态,还可以预约充电。

五菱NanoEV对车辆安全性也相当重视,整车采用了超40%的高强度钢车身,并配有ABS/EBD/ESC车身稳定系统,再加上坡道辅助以及胎压监测系统,足够满足用户的安全行车需求。

还值得一提的是,五菱NanoEV的电池组具备智能保温&加热功能,防水防尘级别达到了IP67级,可以进一步保障行车安全。

吉利几何EX3功夫牛

厂商指导价:6.88-7.88万元

一句话点评:前后双气囊+前后防撞钢梁,后备厢容积最大可达900L

几何EX3功夫牛延续了吉利家族式设计,前脸采用了直瀑式设计的半封闭式格栅,比较有辨识度;再从车身侧面来看,这款电动小车前后凸起的轮眉线条配合前低后高的腰线,在一定程度上塑造出了比较有层次感的视觉效果。

空间方面,这款电动小车的后备厢容积在同级别车型里,属于比较出色的,而且后排座椅还可以按照4:6比例放倒,放倒后后备厢容积最大可以达到900L,能够放下数个大行李箱。

在安全性方面,几何EX3功夫牛搭载了前排双气囊+前后防撞钢梁,可以在紧急时刻给予车上乘员保护;主动安全方面,这款电动小车配备了TPMS智能胎压监测和倒车影像等实用功能,让用户可以及时注意胎压变化,倒车时候尽量避免出现剐蹭,有助于提升驾驶安全性。

续航方面,几何EX3功夫牛的最大续航里程为322km,在电动小车中算是一个比较不错的水准,可以比较充分覆盖用户的日常代步出行需求。

而且这款电动小车采用了液冷温控电池管理系统,可以有效控制电池组温度,同时全系标配快充功能,充电半小时可以增加150+公里的续航,比较实用。

科莱威CLEVER

厂商指导价:5.9999万元

一句话点评:航空级热失控管理系统加持,支持NFC智能进入

科莱威CLEVER长得小巧可爱,整车线条设计得圆润饱满,前脸处的雷霆LED转向灯具有不错的照明效果,车侧处的回旋镖铝合金轮毂看起来比较新颖。

来到车内,这款电动小车采用了车身同色胶囊元素高能内饰条,提升了座舱的时尚氛围;车内的9英寸高清LED触控屏,滑动流畅,并包含了倒车影像功能。车内的炫黑皮质一体式座椅,填充物软硬适中,而且后排座椅支持折叠,折叠后,后备厢容积变得更大,可以放下更多物品。

此外,用户可以使用已注册NFC车钥匙的手机靠近科莱威CLEVER的感应区域,就可以完成车辆的解锁动作;这款电动小车还配备了无钥匙启动系统,可以带来更便捷的用车体验。

科莱威CLEVER的安全性表现也不错,配备了前排双气囊,后倒车雷达,TPMS胎压监测功能等等安全功能,而且整个车身的高强度钢比例达到了67%。

与此同时,科莱威CLEVER的最大续航为311km,动力电池组还有航空级热失控管理系统的加持,防水防尘级别则达到了IP67级,一定程度上确保了用户的用车无忧。

东风风光E1

厂商指导价:6.78-7.38万元

一句话点评:雷诺日产三菱联盟底盘技术赋能,搭载电池智能温度控制系统

东风风光E1这款都市迷你纯电SUV,整体风格简洁小巧,周身点缀有象征着纯电动的蓝色元素,虽然不惊艳,但算是比较耐看的。

内饰部分,这款电动小车运用了大面积黑色配色,中控台采用了对称式布局,比较规整。中控台的8英寸触控屏,显示清晰度尚可,并支持GPS导航、OTA升级、语音识别控制系统以及在线娱乐等功能,比较丰富。

用户还可以利用手机远程控制车辆,查看、诊断车辆情况,比较方便。

值得一提的是,这款电动小车的后备厢容积最大可以达到1107L,比几何EX3功夫牛的后备厢还更大一些。

与此同时,基于雷诺-日产的CMF-A小型车平台开发而来的风光E1,采用了雷诺日产三菱联盟底盘技术,一定程度上可以带来不错的驾控体验。

续航方面,东风风光E1的最大续航里程为271km,中规中矩,可以满足用户的日常出行需求。

另外,这款电动小车配备了电池智能温度控制系统,可以比较智能地控制电池组的温度,对于三电系统的安全性有一定帮助。

结束语

在城市道路越发拥挤,油价持续走高的当下,上述这4款6万级的电动小车正好可以解决道路拥挤问题,避开高用车成本,带给用户便捷节省的用车体验。

如果你生活在城市里,购车预算不高,平常以市内代步出行需求为主的话,这4款6万级的电动小车值得一试。

五菱真的玩起了纯电动汽车。Air ev是第一个体验晴朗天空的人。你读了八分

在电动小车界,五菱可谓是响当当的存在,宏光MINIEV、五菱NanoEV以及KiWi EV这3款电动小车,无论是市场销量还是口碑反响,都相当不错。

现在五菱再接再厉,还要推出一款电动小车,而这款电动小车便是G20峰会的官方用车,五菱Air ev晴空。

那么,五菱Air ev晴空产品力如何,有机会成为五菱的又一爆款电动小车吗?

不久前,带着这些疑问,我们进行了一次探店,并总结了8个点,试图帮你参透它。

五菱Air ev晴空基本信息速览

第一点:纵贯一体式耀目灯带

见到五菱Air ev晴空的第一眼你会发现,它和宏光MINIEV长得很不一样,新车前脸部分的纵贯一体式耀目灯带+灵感光标设计,让它看起来颇具科技感。

车侧部分,这款电动小车的轮毂造型新颖,线条简洁大方;车尾部分则是通过多线条勾勒出比较丰富的层次感,再结合分体式尾灯组,贯穿式的刹车灯等设计,比较有辨识度。

第二点:10.25英寸双联屏+Ling OS灵犀系统

内饰部分,五菱Air ev晴空也采用了简洁的设计风格,同时10.25英寸双联屏相当吸睛,具有比较强的科技感。

这块大屏还搭载了五菱自研的Ling OS灵犀系统,我在五菱星辰、凯捷上使用过这套系统,给我留下了比较好的印象。从我这次的使用体验来说,五菱Air ev晴空上的这套系统,也延续了流畅、快捷等优点,UI界面设计得比较合理,使用起来没啥难度。

而且,这套系统的语音交互功能支持可见即可说,我动动嘴皮子就能轻松给车辆下达多项指令,再加上全场景OTA升级、在线导航以及手机APP远程控制等功能,便利性确实不错。

第三点:两座/四座可选,最大容纳体积704L

为满足消费者个性化的出行需求,五菱Air ev晴空提供了2座版或4座版车型可选,车身尺寸也不一样,四座版会更大一些,长x宽x高分别为2974x1505x1631mm,轴距为2010mm。

并且,除了尺寸比宏光MINIEV稍大一些外,这款新车的载物能力也表现出色,最大容纳体积可达704L,装下数个行李箱不成问题。

第四点:ESC车身稳定/ABS防抱死/坡道辅助均配备

作为一款主打城市代步的电动小车,我对五菱Air ev晴空的驾辅配置,没有太高的要求,拥有基本的安全配置即可。在安全配置方面,这款电动小车确实也符合我的期望,配备了ESC车身稳定/ABS防抱死/坡道辅助等功能,还有电子手刹&AUTO HOLD,能满足日常需求。

第五点:高强钢占比达62%

除了安全配置外,五菱Air ev晴空还采用了笼式高强钢车身结构,高强钢占比达62%,并在前大梁、A柱、后大梁等部位大量采用了热成型超高强钢,我认为值得点赞。

第六点:最高续航300km

续航方面,五菱Air ev晴空全系最高续航300km,可以轻松覆盖用户的日常出行需求。而且这款电动小车的最高功率有50kW,峰值扭矩140N·m,四座版0-50km的加速时间为4.8S,相信上路后会有不错的驾驶感受。

第七点:IP68超高防护等级电池

最高续航达到300km的同时,五菱Air ev晴空还比较注重三电安全,搭载了IP68超高防护等级电池,并拥有VCU中央控制单元、德州仪器MCU软件等硬/软件,24小时监控电池安全。

第八点:奇瑞小蚂蚁、比亚迪海鸥会是对手

全系300km续航,车身尺寸比宏光MINIEV更大一些的五菱Air ev晴空,正式上市后,对手将会是奇瑞小蚂蚁,而已经曝光谍照的比亚迪海鸥大概率也会是这款新车的竞争对手。

从产品实力来说,五菱Air ev晴空和奇瑞小蚂蚁不分伯仲,在智能互联配置上会略胜一筹,再加上五菱品牌在电动小车界积累的良好群众基础,也是对小蚂蚁的优势所在。

结束语

宏光MINIEV的成功,让五菱在电动小车界拥有了更大话语权,而五菱Air ev晴空的诞生,则是帮助五菱巩固在微型电动车市场的地位,并与其他五菱电动小车一起,丰富五菱的产品布局。

新车正式上市后,也将与宏光MINIEV共同征战微型电动车市场,抢占更多市场份额。

盘点2022年最适合家用的五款新能源车型,比亚迪领衔!

2022年是新能源的天下。国内新能源已经发展了12年,虽然互联网上对新能源的评价依然是两极分化,甚至是批评的人多,赞美的人少,但这并不意味着新能源的市场表现不行。反之,根据乘联会发布的2022年销售数据显示,1-6月份,新能源乘用车总零售量达到224.8万辆,同比增长122.5%。与此同时,整个车市的销售量同比却是下跌的,这也就表示,新能源仍在持续不断地蚕食当前以燃油车为主体的市场。

那这一部分从燃油车转战新能源的车主是出于怎样的考量呢?由于能源供给方式和充能方式的不同,新能源车大多时候难以满足跨省跨区域的出行要求,它不是什么性能彪悍,外形酷炫的大玩具,而通常是以满足家庭日常出行为需求。因此,它在性价比和实用性方面比绝大多数燃油车做得更极致。时至2022年,新能源车市豪强并出,现在市面上有哪些能满足日常通勤需求的高性价比新能源车型呢?接下来就让我们为您盘点下当前适合家用而不过时的新能源车型吧。

奇瑞QQ冰淇淋

官方指导价:3.99-5.752万元

奇瑞QQ冰淇淋完全是对照五菱宏光MINI EV的配置打造的,五菱宏光MINI EV的热销让一众电动车产商看到了巨大的潜在市场,谋划着分一杯羹的人不算少,奇瑞QQ冰淇淋是其中较为成功的一款车型,虽然与五菱宏光MINI EV的销量差距仍然不小,但已坐稳微型车第二的宝座。

首先在外观设计上,奇瑞QQ冰淇淋很容易让人想到它的前辈——奇瑞QQ,曾经大名鼎鼎的代步小车之王。它们都采用了大量的曲线设计,包括那对U型的车前灯,一眼望过去十分可爱。但为了保证车内空间,外形设计只得为实用性让步,这导致侧面看上去,QQ冰淇淋和五菱宏光MINI EV一样,更像一个方盒子。

在内饰上,QQ冰淇淋极其简洁,分体式空调出风口,一体式座椅,D型双幅式方向盘。值得一提的是,在今年新出的冰淇淋桃欢喜系列里,普通版的塑料方向盘和织物座椅都升级成了皮质包裹,顶配车型还配置有8英寸的中控大屏,这一下为它增色不少。同时,桃欢喜全系都配置有主驾驶位化妆镜和口红形状的车钥匙,这些细微的设计有时反而最能俘获女性车主的芳心。

在配置方面,QQ冰淇淋全系标配运动座椅、胎压报警、坡道辅助,除最低配车型外,都配备有手动空调、液晶仪表、多功能方向盘、App车机互联、倒车影像、后倒车雷达。

在动力上,QQ冰淇淋搭载最大功率27马力的永磁同步电机,匹配容量为9.6kW·h和13.9kW·h的锂离子电池组,由于不支持快充,一次充满电大概需要6小时和8小时,续航里程有120km和170km可选。

奇瑞QQ冰淇淋在目前的微型车市场是一个相对不错的选择,它体积小、便宜、外观讨喜,170km续航版也基本能满足日常代步需求。

比亚迪海豚

官方指导价:10.28-13.08万元

比亚迪海豚刚发售时并不被看好,理由是这一价位里无论是续航里程还是空间表现,消费者都有更好的选择,但比亚迪海豚用实际销量打消了旁观者的疑虑。2022年1月,比亚迪海豚月销量破万,它是首款月销量破万的10万元级别纯电车,这结果有点让人意想不到,也再一次证明了新能源老大比亚迪的造车实力。

比亚迪海豚长宽高分别是4070x1770x1570mm,轴距2700mm。比亚迪海豚外观设计灵动活泼,它对曲线和色彩的运用,整体给人一种圆润的感觉,同时搭配侧面鱼鳍一样的线条,以及尾部贯穿式海浪一般的尾灯,浪花造型的轮辐,很容易让人联想到月光下一条体态柔美的海豚追波逐浪时的情景。

在内饰上,比亚迪海豚设计得既简约又极具美感,大量曲线构成的环抱感,以及柔和的配色,让人仿佛真的置身海洋怀抱之中。除了保留少量必要的按键,海豚将绝大多数功能集中在中控屏上。12.8英寸自适就旋转悬浮屏,支持智能语音、智能云服务和OTA远程升级,中控屏后面的两个圆形小喇叭看起来就像海豚两只圆鼓鼓的小眼睛,分外可爱。

空间方面,首先它内部的储物空间充足,简约的内饰设计为车主保留了相当多的地方来放置水杯杂物一类的东西。同时,纯电车平台开发的车型都有一个共通的优势,即乘用舱空间极其宽敞,特别是纵向空间,后排座位可以让人无所顾虑地舒展身体,座椅倾斜度及柔软度也令人满意。

在动力方面,海豚搭载的是八合一电驱动总成,有两种功率版本,最大功率分别为70kW/130kW,最大扭矩为180N·m/290N·m。最高车速分别为150km/h和160km/h,官方百公里电耗10.3kW·h。比较引人注目的是,比亚迪海豚搭载的是刀片电池,在安全性和电池容量上都有提升。而且,它还搭载了热泵系统,可以缓解纯电动用户对冬天续航里程缩水的烦恼,冬季续航里程相比传统电池包可直接提升20%左右。

比亚迪海豚在性价比上虽然比不上它的师兄师弟,但它却以独特、新奇的设计理念打开了市场。当然,这也是因为比亚迪如今在新能源领域有足够的号召力,才能得到消费者的信赖,用品牌效应抹去消费者在其他方面的疑虑。

吉利几何A

官方指导价:12.68-20.78万元

首先在外形方面,吉利几何A长宽高分别为4752/1804/1503mm,轴距2700mm,采用封闭式前脸设计,最大减少风阻,这使得它的整体风阻系数比Model 3还略小一些。隐藏式自动门把手,车身LED大灯在充电时会随电量变化显示不同的动画效果,旋叶式轮毂不仅美观,而且在行驶时也可以进一步减少风阻,加上它所选用的低滚动阻力倍耐力cinturato P7轮胎,你也就知道为什么在风阻方面它甚至可以打败特斯拉Model 3了。

更值得一提的是它的内饰设计,几何A是完全不走寻常路的。棱角分明的线条,随处可见的几何图案,充满未来感。吉利几何A的座椅选用的是触感极好的婴儿贴身级织物面料,车内多使用环保材料,这一设计是极其有挑战性的,但实际体验却完全是正向的。首先,织物面料不像皮革那样有浓重的异味,在夏天受太阳暴晒的情况下也不易升温,而手感和实际乘坐体验舒服度甚至比皮革更好。此外,几何A选用的织物面料自带防泼水功能,也便于清洗。

在功能配置上,这一级别车型该有的它也都有,比如液晶仪表、全景天幕、自动泊车、自适应巡航、紧急制动、碰撞预警等等。在一些细节上它也有不少让人惊喜之处,比如电动加密手套箱、设计成蜂窝状的触控面板、电动童锁等。

吉利几何A现在有430km和600km两种续航版可选,最大功率150kw,最大扭矩达310N·m,官方百米加速约为6.9秒,在同级别电动车里算中上水准。令人惊喜的是,几何A的底盘在同级别车中尤为出色,可以过滤路面上绝大部分的震动,转向性足够精准,提速也相对给力,高速上超车十分轻松。

吉利几何A自2019年推出后一直在对自身进行优化改良,最明显的就是续航里程和驱动方面的提升。所以,眼下它依然是同价位里不错的家用纯电动车之选。

小鹏P5

官方指导价:17.79-24.99万元

小鹏P5整体偏圆润,它的长宽高分别为4808/1840/1520mm,轴距更是达到2768mm,相较于同级紧凑车型而言,它的车内空间可以说是绰绰有余。外观上虽然没有特别抢眼的地方,但其修长简约的设计风格,堪称高级的配色选择,都能给消费者较好的第一观感。有新意的是,它的进气格栅是主动式的,在高速上,车主可以选择关闭格栅以获得更小的风阻,得到更流畅的驾驶体验。

在内饰方面,小鹏P5延续了新势力造车的一贯作风,15.6英寸超大的中控屏幕,尽可能少的实体按键,隐藏式出风口,简约柔美的线条,NAPPA环抱式真皮座椅,极少的物件营造出了极具科技感的车内氛围。

当然,最值得看的还是配置。全景天幕就不说了,小鹏P5搭载有外显激光雷达,支持厘米级高精度测距,全车有34个感知硬件,可适应各种光线环境,未来在软件得到充分完善之后,小鹏P5就可以实现城市道路自主导航驾驶。车机芯片是高通骁龙SA8155P,系统则是Xmart OS 3.0,全系标配OTA自动升级,ACC-L全速自适应巡航。此外,它还标配热泵空调,可提升冬季续航表现。后排甚至还有极米投影仪,乘客可以在享受影院级的观影效果。

小鹏P5的动力指标也是合格的,它搭载最大功率155kw和峰值扭矩310N·m的永磁同步电机,官方零百加速时间7.5s。它的续航有450km,460km,510km,550km,600km多个版本可选,除入门版电池类型为磷酸铁锂外,其余版本则均为三元锂电池。

小鹏P5强大的智能化优势对年轻用户无疑具有极大的吸引力,但它的驾驶体验可能还是比不上传统老牌车企,这也是新势力长期以来的痛点。

比亚迪汉EV

官方指导价:21.48-32.98万元(含2021款)

在外观上,汉EV采用了Dragon Face 3.0的龙颜设计,外观整体给人以力量感。隐藏式门把手,充电口华丽的氛围灯,堪称完美的制造工艺。比亚迪汉EV的外观就足以征服绝大多数车友的芳心。

比亚迪汉EV的内饰可以算是豪车级别的,车厢内部以普通皮革,NAPPA超软皮、红色缝线、镀铬条木纹以及钢琴烤漆面板等为基调。还有前奔驰S级内饰设计师亲自操刀,通过无数考究的细节达成了超越性的高级质感,不仅处理工艺极其之细腻,就连它用的木纹饰板都不是木纹贴,而是真实木。

在配置上,比亚迪汉 EV是首批支持5G技术的量产车,搭载15.6英寸1080P高素质屏幕。此外, DiLink 4.0智能网联系统也足够智能且高效。车内配有Hi-Fi级定制丹拿音响,这款音响的音盆材质为MSP,能带来低失真高纯净的音质表现,四种丹拿声场聚焦方式和定制环绕声模式能满足众多音乐发烧友的喜好。DiPilot智能驾驶辅助系统和全套的被动安全设备可以极大保障汉EV的乘坐及驾驶体验。

比亚迪汉EV现在有多款可选,其前驱创世版的续航已经达到了惊人的715km,四驱尊享版也有610km,前驱版电机最大功率为180kw,最大扭矩350N·m,百米加速成绩7.9秒,四驱版最大功率380kw,最大扭矩700N·m,百米加速成绩3.9秒,它们都搭载磷酸铁锂刀片电池,安全性有保障。汉EV的动力超强,在测试百米加速时驾驶者会感受到强烈的推背感。而且,它的车身悬挂也相当优秀,刹车部分也处理妥当,就算在高速行驶的状态下也不会有失控或者不适感。

总结

以上五款纯电新能源在各自的价格区间内都是性价比高且适合家用的车型,从五万到三十万,一定有一款能满足你的需求。那么,在你心目中谁才是最值得入手的新能源车型呢?欢迎评论区留言!

三辆纯电动汽车是城市交通的首选。最长续航里程或300公里

有人说“五菱宏光MINI EV火爆太幸运了”。其实,没有谁的成功是必然的结果和理所当然。以五菱宏光MINI EV为代表的小电车之所以能火起来,是因为这样的电动小车确实满足一部分人的需求。

价格门槛低,经济便利,还很好停车,这是纯电动小车的独有特征。日前,鬼哥了解到,接下来,将有三款纯电小车来袭,比五菱宏光MINI EV更香、更给力。接下来,看看他们的庐山真面目吧。

五菱晴空

车型亮点:前后贯穿大灯 配备双联屏

五菱汽车继续在小车市场发力,日前,名为“晴空”的纯电小车全面亮相。据悉,新车已经到店,预计不久之后,新车将正式上市销售。跟五菱宏光MINI EV相比,新车设计更为精致一些,LOGO可以发光,前脸还配备发光灯带,尾部配备贯穿式尾灯,设计上,前后呼应。

相对而言,新车亮点在内饰部分,新车采用双联屏,而且,内饰采用浅色设计,整体风格更有科技感。据悉,新车还将配有智能车机以及全景影像尖端智能等装备。新车长宽高分别为2974/1505/1631mm,轴距为2010mm。内部采用2+2四座布局。动力方面,晴空将搭载磷酸铁锂电池组,最大续航或将达到300公里左右。

几何M2

车型亮点:前脸方正 配鸿蒙系统

吉利旗下的 几何也开始加推电动小车,日前,几何M2被全面曝光,据悉,这款小车跟宏光MINIEV、QQ冰淇淋属于同级竞品。这些车型在设计上偏方正,线条平直,双侧配备圆形大灯,搭配彩色边框,前脸下侧配有略显粗厚的护板。有网友看后“好像电动迷你版的坦克300”。

再看看车身尺寸,车长3065mm,轴距为2015mm,车内采用2+2的四座布局,尺寸跟五菱宏光MINI EV尺寸相近。但在配置上,新车配2颗倒车雷达和1个倒车影像摄像头,由此可以看出,这款小车会配有智能装备。动力方面,这款小车将搭配国轩高科提供的磷酸铁锂电,到目前为止,新车续航里程还没有得到官方信息。

比亚迪海鸥

车型亮点:比海豚定位低 价格可期

比亚迪海豚火爆之后,日前,很多媒体爆出比亚迪海鸥的谍照图片。据悉,这款小车定位低于海豚,但从整体外观设计上看,新车比五菱MINI EV更大,更结实。外观设计中增加更多流线设计,目前,新车前脸部分还处于重度伪装状态,还不清楚,但尾部配备扰流板,还有黑色轮毂,看起来很有运动感。

目前,新车尺寸、配置等信息都没有官方公布,据悉,新车源自e平台3.0打造,新车续航里程以及电池都会很有保障。而且,价格也会比海豚更低。

鬼斗车观点:以上三款纯电小车都是大牌出品,技术成熟,价格都不会很高,对于都市代步来说,实用又时尚,养车费用也不高。如果粉丝想买辆代步小车,这三款车型可以重点考虑。

最大续航里程为300km!五菱青空领衔这三款纯电动微型车,值得一看

虽然新能源小车对于车企来说可能并不赚钱,但对于消费者来说却很实用,不少近距离出行人群都非常愿意拥有一辆好开、好停的纯电动小车。看到这个细分市场的需求,车企们继续在该领域布局。这不,最近车企又推出了几款纯电小车,提前给大家简要介绍。

五菱晴空

上汽通用五菱推出的微型和小型纯电动汽车已经名声大噪了,最近五菱又将推出一款纯电动小车,该车被命名为五菱晴空,新车将提供标轴和长轴距版本,分别采用两门两座和两门四座设计,预计年内上市。

五菱晴空前脸采用贯穿式设计灯带和分体式大灯,整体设计很时尚,看起来更有质感和科幻感。尤其是贯穿式的灯带设计,可谓是锦上添花。尾部同样采用了贯穿式尾灯,下方刹车灯预计点亮后将有着不错的辨识度。

车身尺寸方面,五菱晴空标轴版长宽高分别为2599/1505/1631mm,轴距为1635mm,长轴版长宽高分别为2974/1505/1631mm,轴距为2010mm。

从车身尺寸来看,五菱晴空标轴版要比五菱宏光MINIEV普通版要小一些。另外,新车提供四座版,空间利用更加灵活,后排座椅支持50:50比例分割折叠以拓展储物空间。

五菱晴空内饰应用深、浅双色主题,整体布局延续简洁实用理念,中控台最显眼的位置被10.25英寸双联屏占据,提升了科技感。车内提供13处储物空间,杯托设计紧贴空调风口,方便饮品的保温和降温。

续航方面,五菱晴空相比较于五菱宏光MINIEV也有了很大的跃升,搭载30KW或50KW电动机,CLTC综合续航有200km、300km两种续航可选。

雷诺江铃小麒麟

最近,雷诺江铃公布了小麒麟的官图,新车定位微型纯电动车,CLTC工况下的纯电续航里程可达175km,主要竞争对手锁定五菱宏光MINIEV。

从外观来看,小麒麟采用封闭式前格栅设计,同时还标配了大灯高度调节、LED高位制动灯、后扰流板以及四门电动车窗等硬件,整体规格还是不错的。

小麒麟的车身线条比较流畅,从侧面看起来新车有点像“微型SUV”的感觉,此外,新车还提供极光白、未来青和动感绿3款车身颜色。

车身尺寸方面,新车的车身长宽高分别为3500/1646/1460mm,轴距为2340mm,这个车身尺寸表现也算是中规中矩。

进入车内,小麒麟给人的感觉也是很简洁,主要以实用为主,只有高配车型提供9英寸中控屏,竞争力有些落后了。不过,新车配置了智能辅助功能,全系标配ABS+EBD、HSA坡道辅助系统、倒车雷达与倒车影像、TPMS胎压监测等功能,以实用为主。

动力方面,新车的驱动电机可输出26kW的最大功率,CLTC工况下的纯电续航里程为175km,配备15.68kW·h的磷酸铁锂电池。不过值得注意的是,小麒麟没有配备快充充电口,只在前脸位置设置一个慢充充电口。

几何M2

最近,吉利的几何品牌也推出了不少纯电车型,其中就包括一款微型电动小车,该车被命名为几何M2,是一款三门四座的车型,方方正正的设计,圆形的大灯十分可爱,吸引了不少人的关注。

从造型来看,几何M2看起来很时尚、小巧,前脸采用封闭式设计,中间部分吉利车标LOGO依旧很醒目,两侧圆筒式大灯组看起来很萌,而且周边还加入了蓝色饰条装饰,看上去更年轻。下方采用了熏黑化的下包围进行装饰,使车头部分增添了几分层次感。

新车的侧面线条凹凸有致,黑色的车窗设计看上去精致也增加了一些动感,看起来更有层级感,下方配备了四辐式轮毂,看起来非常的运动时尚与车身非常的搭配。车身尺寸方面,长宽高分别为3065/1522/1600mm,轴距为2015mm。

尾灯与前大灯相呼应,点亮后辨识度较高,下方熏黑的下包围采用反光条勾勒,整个尾部看上去更年轻时尚。

从网上曝光的内饰图来看,几何M2采用了简约设计,两辐式多功能方向盘设计,采用银色线条进行勾勒,整个方向盘看上去更加时尚美观。另外,中控屏幕采用了内嵌式设计,整个内饰部分看起来非常的大气美观精致。

动力方面,几何M2搭载了30kW的单电机,匹配的是磷酸铁锂电池,续航里程预计将会在200km左右。

小结:以上三款小车作为代步使用非常不错,价格方面应该也不会太高,而且都是大厂出品,质量方面说得过去,想买代步车的不妨看看这三款。

他们都来自国内大型工厂。5万级别的三款热门纯电动汽车,方便且不耗油

自打宏光MINIEV上市后,国内纯电动汽车市场就掀起了微型纯电动汽车热潮,宏光MINIEV更是成为了这个细分市场的领头羊。

不过,宏光MINIEV并不是“独孤求败”,许多国产一线品牌也推出了自己的电动小车,比如说奇瑞QQ冰淇淋、长安Lumin等等,这也使得消费者的选择面更加广泛。

那么,如果你想买一款纯电小车,该如何选择呢?今天,我们就以宏光MINIEV、长安Lumin和QQ冰淇淋这3款热门小车为例,做一次盘点。看看这三款“热门选手”实力怎么样?哪款又最适合你?

宏光MINIEV

厂商指导价:3.28-7.28万元

一句话点评:电动小车“销量王”,车型选择够丰富

作为电动小车界的“扛把子”,宏光MINIEV是目前电动小车界的销量冠军,提供了包括经典款、马卡龙和GMAEBOY版在内的丰富车型选择。

其中,经典款造型简洁耐看;马卡龙车身圆润,色彩靓丽,深得女性消费者芳心;MINIEV GAMEBOY版帅气潮酷,还有五菱光标,比较拉风。

可以说,不同风格的宏光MINIEV,可以较好地满足年轻人的个性化诉求。

续航方面,宏光MINIEV车系还提供了120km、170km、200km和300km这4种选择,消费者可以根据自己的用车需求,选择适合自己的续航版本。

空间部分,宏光MINIEV也有比较多的尺寸选择,虽然GAMEBOY版的车身尺寸更大一些,但车身尺寸的加大,主要是由于外观套件的增加,所以实际乘坐空间表现与经典款相差无几。

从实际乘坐体验来看,宏光MINIEV的前排座位比较宽敞,坐下两个成年人不成问题;不过后排座椅稍显局促。

另外,宏光MINIEV的车机系统支持手机远程控制,和蓝牙功能,如果能再增加车联网、地图导航等,就更好了。

长安Lumin

厂商指导价:4.89-6.39万元

一句话点评:基于长安EPA0平台打造,全系标配10.25英寸大屏

基于长安EPA0平台打造的长安Lumin,走的是圆润可爱的设计路线,并提供了雾白、苔绿、湖蓝、鹊灰、露青、麦黄、樱粉7种车身颜色可选,外观设计比较讨人喜欢。

内饰部分,长安Lumin延续了外观的设计风格,多种颜色、材质搭配的中控台,具有较强的时尚气息。同时,这款电动小车全系标配三辐式多功能方向盘、悬浮式全液晶仪表、10.25英寸中控屏等配置,中控大屏虽然未配备车联网,但支持原厂互联/映射、手机APP远程控制等功能,一定程度上可以满足用户的智能用车需求。

车身尺寸方面,长安Lumin的长/宽/高分别达到了3270/1700/1545mm,轴距有1980mm,要比宏光MINIEV更大一些,从实际乘坐体验来看,这款电动小车的前后排空间的确更宽敞一些,并且配备的织布面料座椅,填充物较为厚实饱满,乘坐舒适度比较不错。

续航方面,长安Lumin的最大续航里程达到了301km,在同级别车型里算是一个不错的水准,不过这款电动小车的起售价比宏光MINIEV和QQ冰淇淋都略高一些。

奇瑞QQ冰淇淋

厂商指导价:3.99-5.752万元

一句话点评:背靠iCar生态,采用抗菌生态环保面料

与另外两款电动小车一样,奇瑞QQ冰淇淋的整体造型也比较Q萌,前脸两侧大灯组采用看上去炯炯有神,再配合U型灯腔结构,点亮后的效果比较可爱。

QQ冰淇淋的内饰设计也同样好看,规则的中控台配合撞色拼接设计,年轻时尚感呼之欲出。

与此同时,作为奇瑞iCar生态的首款产品,用户可在iCar生态手机App上注册并认证车辆,并通过App实现远程开关中控锁、开关空调、开关近光灯、App智能补电等12项功能。而且车内的8英寸大屏,内置车联网、高德地图以及4G网络等功能,比较全面。

车身尺寸方面,QQ冰淇淋的长/宽/高分别为2980/1496/1637mm,轴距有1960mm,也比宏光MINIEV略大一点,再结合比较合理的空间规划,这款电动小车的前后排实际乘坐空间比较宽敞,而且车内座椅采用的是抗菌生态环保面料,拥有德国莱茵健康汽车认证,也许会收获一波年轻宝妈的青睐。

续航方面,QQ冰淇淋的续航表现分别是120km,或是170km,虽然续航里程比长安Lumin稍短一些,但对于QQ冰淇淋这类以城市代步为主的电动小车来说,也够用了,可以比较充分地覆盖用户的日常出行需求。

结束语

整体来看,宏光MINIEV、长安Lumin和奇瑞QQ冰淇淋这3款当下的热门纯电小车,都能够较好地把握住用户的市内代步出行需求,同时,对比宏光MINIEV来看,长安Lumin与QQ冰淇淋的车身尺寸更大一些,而且长安Lumin的续航还更给力,QQ冰淇淋的科技配置还更丰富,此外,QQ冰淇淋的售价会比长安Lumin更实惠一些,大家可以基于对比信息,选择自己最心仪的那款!

谁是新一代纯电动微型汽车的代言人?看看Kiwi EV vs.Euler white cat

不知道朋友们有没有发现,路面上的纯电动车型越来越多了,无论是像特斯拉品牌这种先行者,还是理想、蔚来这种中国造车新势力,各大车企都在描绘着自己心中电动汽车该有的样子。近日,来自宝骏品牌的KiWi EV吸引了众多时尚达人和新能源汽车消费者的注意,原因首先在于它独特的外观设计,其次也是因为它不俗的产品力。就外观而言,上次让人们关注的车型还是欧拉白猫,那这两台车谁更值得选择呢?今天咱们就来对比一下。

KiWi EV有六种车身颜色可选,分别是“奶油、曜夜、祖母绿、胭脂、薄荷、晴空”,每个配色都相当有辨识度。它的车身结构融入了建筑几何图形元素,前保险杠上设置有“凹”形造型,作为街拍座位,“回”字形大灯镶嵌在圆角矩阵封闭式格栅两侧,非常有科幻气息。它采用了“TWO-TONE”拼接的分体式车身,配合上下不一的大胆撞色,使得这台车就像是将充电器插在了插座上一样。

欧拉白猫同样有非常丰富的颜色可选,大多数车型有6种颜色,部分车型则有多达10种选择,不过,白猫的车身颜色较为单调,从车顶到车门再到包围,通体是一个颜色,相比KiWi EV有些单调。它的前脸为一体式造型设计,前保险杠和进气格栅融合在一起,进气格栅由多个椭圆形散热孔组成。前灯组造型细长,分布在前机盖两端,前大灯和进气格栅组合在一起,看起来酷似猫科动物,是与KiWi EV不同的仿生学设计。

只看外观当然是不行的,咱们到内饰看一眼。KiWi EV的车内并没有太多元素来烘托科技感,只有一块悬浮式小尺寸全液晶仪表盘,中控台当中有一根贯穿的饰条让内饰更具层次感。在门板上、中控台等位置使用了环保秸秆材料,非常符合当下的“节能环保”理念。要特别说一下的是,KiWi EV配备了PM2.5空气清新系统,让乘客呼吸到清新空气。

欧拉白猫的内饰同样较为简约,上下仪表台采用分色处理。全液晶仪表和中控屏幕集成在一整块横贯的屏幕内,看上去很有科技感。此外新车配有三辐式方向盘和旋钮换挡机构,带有科大讯飞云端语音识别功能,支持音乐、电话等多种信息交互,还配有手机高速无线充电、智能前视系统等功能。单就内饰设计这方面来说,欧拉白猫相比KiWi EV来说少了些创新,更像是传统燃油车的内饰。

在行驶系统部分,KiWi EV后置电机,其最大功率为40kW,峰值扭矩为150牛·米,动力储备还是很充沛的。KiWi EV标配305km的续航里程,有家用充电和直流快充两种充电模式,让车主无论是在着急用车还是常规补电都有合适的选择。在直流快充模式下,KiWi EV的电量从30%充至80%仅需1小时,中长途出游短暂休息即可重新出发,对于日常使用来说相当方便。

欧拉白猫同样标配305km的续航,该车型由35kW电机驱动,峰值扭矩125牛·米;该车的电池容量为29.4kWh,同样白猫也可实现快充。

本来以为两台小车在电池方面互相找平,不过对比后发现KiWi EV还留了一手“黑科技”,就是很多户外爱好者中意的“反向充电”功能,不仅能为其他车辆提供紧急充电救援,还能满足野炊郊游户外用电需求,这在传统微型新能源车中相当少见,也是KiWi EV的一大亮点。

通过今天的对比,我们认为KiWi EV作为后来者,在外观造型、内饰设计、动力系统上均有着比欧拉白猫更好的表现,当然,两台车也都是A0级新能源车的个性代表之作,不晓得你会更倾向于哪台呢?